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各位车长老爷们大家好啊，在昨天晚上和今天凌晨，国服又一次出现了“网络波动”，具体表现为玩着玩着坦克卡住不动、Ping直接跳到999ms，lag灯持续红色，坦克“前后溜冰”甚至直接掉线等，国服运营方也发布了公告确认此事，只能期待修复了。今天我打算跟大家盘点一下2022年1.17版本表现最差、最需要加强的几台银币重型坦克，看看你有其中几台？

胡诌“现版本最惨5台银币重坦”

重型坦克

我先跟大家说好哈，但凡是涉及到“最好/最差”这种讨论，是肯定会产生争执的，我会尽量避免这种事情的发生。车评本身就很主观，我只能尽量做到适合广大玩家的技术与口味，来进行对这些坦克的评价。而且我自己的主观评价从来只是占一部分，更多的是参照服务器全体玩家大数据表现来评价的，如果和您对坦克的看法存在较大差异，那不用怀疑，肯定是我错了。谁强谁弱谁T0谁T4本身就是没多大意义的事情，玩儿坦克就是图个高兴，大家说对吗？本期的讨论范围是现版本的10级、银币、重型坦克中的、表现不佳、急需加强者，它们不分排名，本质上属于同一梯队。

五式重战

唉，五肥呀

用“美好时光，只在昨日”来形容五式重战是再贴切不过的了，它从最初的“劣化版E-100”到后来如日中天的“直射火炮”再到现在的移动肉盾，真的是体验了坦克生涯的大起大落。五式重战的衰落和WG对它自身的削弱与游戏大环境、高爆弹机制的变化都脱不开关系，WG一意孤行的推行卖头玩法，为了给卖头车大开方便之门，把本就能制裁这些卖头车的五式重战、大管子们乃至自行火炮们都削了一通。老五式重战“见谁喷谁”确实无脑，可只要对面上金币弹那穿五式重战正面是相当轻松的。老五式重战是真的做到了“用生命在战斗”，你有伤害我也有，这对那些持有“卖头车冒着生命危险去战斗”观点的人（大家别笑，我在B站碰到好几个我打你掉血就行，你打我掉血就不行的“精致”玩家）来说显然是不可接受的。

均伤调回1400就行了

改变HE机制反正是不太现实，那我建议就是把五重的152喷子炮的弹药再改改，保留那个高穿深低伤害的“HE”，还回来原来的低穿深高伤害HE，这样在新的HE机制下五重也难以造成太高的“无脑伤害”，依旧需要去细瞄，这样可以在保证五式重战原有玩法不变的情况下，让它的特点发扬光大。人人说得上话，这游戏才有意思，而不是某一种玩法的一家独大。在欧洲服务器，五式重战的三环均伤是10级银币重坦倒数第二，胜率倒是还行。

ST-II

为了双管系统付出了一切

相比于8级的703工程II型（122），10级的ST-II是真的“太保守”了，它为了这个“双炮系统”付出了太多太多，可以说是付出了一切。而“双炮系统”在实战中的效果也并没有WG预料的那么好，或者是WG对ST-II实在是太吝啬了。WG给ST-II的数据设计，除了个非常不错的三扩之外，这个122炮的单发伤害、穿深和装填等数据都不太行。宣传起来齐射秒人，真打起来人人单发。ST-II自身的装甲也比较虚，总体玩起来的机动手感也相当笨拙，突出一个浑身难受。而且大家从9级小霸王、无双真天启IS-3-II走出来之后，后面的10级ST-II居然是这么个鬼样子，落差真的挺大的，难免大家对它评价不高了。其实倘若WG能在上面我提到的任何一点里加以改进，ST-II都不会是现在这样——ST-II在欧服全部10级重坦里胜率倒数第一，只有48.87%，WN8效率也是倒数第一。

VII号坦克

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VII号坦克实际上就是把先来的VK 7201换上一门128炮而成的10级重坦，凑数的味道十分严重，WG强行赋予了VII号坦克这门长128炮258/315的低穿深，仅有2190的基础DPM和并不太好看的炮控数据。这让VII号坦克的输出能力很低，没有拔群的伤害，没有逆天的穿深，没有惊人的射速，没有良好的炮控，可以说优秀火炮应该有的的特点，VII号坦克这门128炮是一个也不占。而VII号坦克的防御力也存在不少瑕疵：

千万不要倒车伸缩卖侧面

虽然硕大的“狮子头”炮塔看着很唬人，但是炮塔上的舱盖、炮盾两侧的脸颊以及炮管和炮盾外缘中间的“空心”部分，在熟悉它弱点的人眼里是非常好打的。VII号坦克的车体侧面座圈凸出部分非常脆弱，如果学着705工程A型那样出去卖侧面，VII号坦克分分钟会被送回车库。所以VII号坦克实际上应该小角度正面对敌，诱骗敌人去打它的“铁裤裆”，可这么玩非常容易玩脱。VII号坦克在欧服全部10级重坦里WN8效率是倒数第二，它的野队出场率和玩家讨论度也非常的低。我个人的想法是，WG直接把猎虎128炮的数据套给VII号坦克，然后削一下炮控和装填就可以了。

AMX M4 1954

“吊打279E”

AMX M4 1954虽然难得的在10级也有两门炮可以选，但很可惜这2门炮...都有各自的毛病。120炮本质上是9级炮，基础DPM2296，10级车装它已经不够看了。而130炮的DPM和120炮没差别，穿深还更低，顶多占个高单发的优势，它反而是WG给AMX M4 1954设计的“特点”，它的炮控、精度和缩圈速度其实还行，但是穿深和DPM的问题真的拖累了它。有输出机会也是力不从心，徒增委屈。

130炮模块伤害高，起火/爆弹药架更容易

AMX M4 1954体积着实太大，不仅不好躲藏而且仇恨极高，炮塔/车体侧面防御力基本等于没有，车体侧面60毫米，稍微偏一点角度就能被击穿，哪怕HE削了，对HE抗性也比较差。而且个头这么大基础视野还只有390，丢死人了。这些问题让AMX M4 1954的大数据非常难看，在全部10级重坦中WN8效率、胜率都是后五名的存在。我个人觉得，如果能给AMX M4 1954这个130炮一个正常的穿深就能玩，不用多高，给个250/305的双AP就够了。

M-V-Y

鱼头叼烟的热潮过去之后，一文不值

M-V-Y能上这次的榜单，我估计大家没有想到。这台车最大的问题在于WG对它的宣发、玩家们对它的期待与它进入游戏后一比吊糟的烂表现和低到不能再低的出场率与讨论度拉开了极大的差距。M-V-Y就是一台纯纯的小丑坦克，WG吹的它天花乱坠，又对它极其小气，它本身就在颜值上不占优，性能上又烂。M-V-Y的105和120这两门炮，105炮的整体手感非常不错，不亚于变节者。而120炮除了440的单发伤害之外，别的地方就没什么优势了。

这个炮塔，并不靠谱，就外观唬人

这两个炮的金币弹都是HEAT，105炮穿深315，120炮穿深只有300，遇到“穿深检测车”会相当难受。WG还偷偷在M-V-Y的防御力里下了毒——这个这个纸面上标称356毫米的“铁头”，真的是不靠谱。左右两侧支柱对AP等效只有220左右。两个“鼻孔”（其实是机枪口），对AP等效只有250多。炮塔顶上的等效就190。稍微一扭头就会被敌人穿侧面。坦克的功重比和履带还行，但是极速只有40，这也就断送了它去中坦线欺负人的想法。往好处想，WG没做出一台新的卖头怪物，但又把它搞的没法玩...其实给M-V-Y一个50左右的极速，机动性再上调一下，让它去打中坦线就好了，可惜WG真的吝啬。

写在最后

-7起码有人玩，有人喊

我知道很多老爷会想，啊IS-7、犀牛什么的怎没上啊！其实...它们弱势确实是不争的事实，但是好歹有人玩，有人靠着它们的几个属性能继续战斗下去，而本期选取的5台10级银币重坦，则是基本已经到了“生死存亡”的地步了，甚至都没什么人去玩它们，更别提什么人去给它们发声了。而IS-7、犀牛等等这些车，也不是说它们就没问题了，只是因为篇幅原因，咱们以后再说。我需要再次提醒大家，我自己的主观评价从来只是占一部分，更多的是参照服务器全体玩家大数据表现来评价这些坦克们的。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。

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